PVC護欄在我們的生活中已經是個普遍的現象了，它的時候給我們帶來了很大的幫助，那么今天我們來詳細的介紹PVC護欄防滾知識主要有哪一些。PVC護欄是框架結構，主要作用用以預防車輛在碰撞或翻車時車體嚴重變形。

　　橫側面防滾護欄，其前端固定點與前防滾護欄相同，向上至風擋玻璃頂端，再向后延伸至主防滾護欄的拐角處并與其連接。橫側面防滾護欄共有兩根，再用另一根位于前風擋頂端的直杠將它們連接。安裝的橫側面防滾護欄不得影響賽員進出車輛。

 

　　PVC護欄后支撐部分，必須有兩根直的后支撐杠。一端固定在主防滾護欄的拐角處，另一端向后下方傾斜，固定在一個最佳受力點的位置。后支撐杠與主防滾護欄的垂直面夾角應大于30度，并盡可能的靠近車廂內壁。

 

　　PVC護欄斜支撐部分，斜支撐杠對防滾架有加強的作用。其一端固定在主防滾護欄的拐角與一根后支撐杠的連接點上，另一端與第二根后支撐杠的下安裝點連接，或與主防滾護欄在車內另一側的安裝點連接。

 

　　固定鋼板，分為護欄（或支撐杠）底座和加固板

 

　　PVC護欄底座，一塊面積不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的鋼板焊接在防滾護欄（或支撐杠）與車體連接端的端面上。

 

　　加固板，一塊面積不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的鋼板，使用在防滾護欄（或支撐杠）與車體的固定點上。

 

　　PVC護欄組成，由主防滾護欄、前防滾護欄或兩根橫側面的防滾護欄、后支撐部分、斜支撐部分及固定鋼板組成防滾架基本結構。

 

　　前防滾護欄，形狀與主防滾護欄相同，位于駕駛員的前方，兩端與車廂底板連接，上方至風擋玻璃頂端。

 

　　主防滾護欄，它必須是整體結構（無連接點），位于駕駛室內前座背后，護欄兩端與車廂底板連接并向上延伸橫穿車頂。

 

　　以上就是PVC護欄防滾的所有知識詳細介紹，希望通過以上的了解對PVC護欄防滾知識有一定的了解了